Tarcze znaków z podwójnie zaginanymi krawędziami na całym obwodzie, produkowane są z blach stalowych ocynkowanych ogniowo o grubości 1.25 mm, 1.5 mm lub blach aluminiowych o grubości 1.5 mm lub 2 mm. Połączone z tarczą w sposób trwały dwa lub trzy odcinki profilu stalowego lub aluminiowego, stanowią dodatkowe usztywnienie dla całej tarczy. Profile służą jako elementy montażowe do przykręcania uchwytów uniwersalnych, łączących znak z konstrukcją wsporczą. Tarcze znaków z podwójnie zagiętą krawędzią charakteryzują się najlepszymi parametrami wytrzymałościowymi spośró produkowanych znaków. Dzięki wyspecjalizowanej technologii produkcji (podwójnie zaginanej krawędzi tarczy bez nacinania naroży) zapewniona jest wyjątkowa sztywność i równość płaszczyzny tarczy.

• Tarcze zaginane podwójnie charakteryzują się najlepszą sztywnością, dzięki czemu zapewniają najwyższą możliwą wytrzymałość na zginanie podkładu znaku.
• Wprowadzenie zagięć naroży tarczy na całym obwodzie znacząco poprawia równość płaszczyzny znaku
• Dzięki zastosowaniu profili montażowo usztywniających bardzo łatwo można je zamontować do różnego rodzaju konstrukcji wsporczych.
• Podwójne zagięcie naroża poprawia bezpieczeństwo eksploatacyjne znaku poprzez usunięcie ostrych krawędzi tarczy.
• Podwójne zagięcie naroża stwarza możliwość montażu do konstrukcji wsporczych bez konieczności stosowania profili montażowych.
• Podwójne zagięcie naroża tarczy zapewnia dużą estetyką całego podkładu znaku, powodując jego „wykończenie”.

Tarcze zaginane podwójnie stosowane są jako podkłady znaków drogowych, wykonywanych podobnie jak w przypadku tarcz pojedynczo zaginanych w pełnym asortymencie wymiarowo kształtowym. Montowane na różnego rodzaju konstrukcjach wsporczych w znacznym stopniu wpływają na organizację ruchu i bezpieczeństwo w pasie drogowym.